Comisia Europeană impune cerințe stricte pentru producția de mașini electrice
Comisia Europeană propune ca producătorii de mașini electrice care primesc ajutoare de stat să aibă obligația de a fabrica cel puțin 70% din componentele vehiculelor în cadrul Uniunii Europene. Această măsură a fost raportată de Financial Times și are ca scop protejarea industriilor europene, în special a industriei auto, care reprezintă un sector economic semnificativ în Europa.
Contextul legislației
Printre cerințele impuse de Comisie se numără și obligativitatea ca 25% din produsele fabricate din aluminiu și 30% din plasticul utilizat în construcții, cum ar fi geamurile și ușile, să provină din Uniunea Europeană pentru a putea beneficia de subvenții. În plus, vehiculele electrice, hibride sau cu pile de combustie trebuie să fie asamblate în UE și să aibă un procent similar de 70% din componente fabricate în blocul comunitar, excluzând bateria.
Legislația în discuție prevede, de asemenea, ca mai multe componente esențiale ale bateriilor să fie produse în Uniunea Europeană. Totuși, reprezentanții industriei auto au exprimat îngrijorări cu privire la dificultatea de a respecta aceste cerințe, având în vedere dependența de China pentru tehnologia bateriilor și materiile prime necesare.
Reacțiile industriei auto
Producătorii de automobile sunt împărțiți în două tabere în legătură cu acest proiect legislativ. BMW a avertizat că noile reglementări ar putea genera cheltuieli suplimentare și birocrație, în timp ce companiile Stellantis și Dacia susțin noile norme europene. Alți producători au solicitat extinderea regulilor privind conținutul local „fabricat în Europa” pentru a include și producția din țări precum Turcia, Marea Britanie și parteneri comerciali importanți, precum Japonia.
Implicarea pentru economia europeană
Aceste obiective privind conținutul local pentru vehiculele electrice și industriile grele, inclusiv construcțiile, sunt parte dintr-o inițiativă mai amplă a Uniunii Europene de a-și proteja baza de producție, evaluată la 2,6 trilioane de euro. Aceasta reflectă dorința blocului comunitar de a-și întări independența economică și de a reduce dependența de furnizorii externi.
Rămâne de văzut cum se va desfășura discuția pe marginea acestor propuneri și ce modificări ar putea apărea în legislație.
Urmareste News Recorder pentru stiri politice si economice explicate clar.
