Inginerii din Finlanda au făcut un anunț remarcabil la CES 2026, dezvăluind lansarea în producția de serie a primei baterii auto cu stare solidă din lume. Această inovație, intens discutată în ultimii ani, a fost întâmpinată cu un anumit scepticism de către unele segmente ale industriei. CES (Consumer Electronics Show), unul dintre cele mai mari târguri de tehnologie la nivel global, s-a deschis marți la Las Vegas și se va încheia la finalul acestei săptămâni.
Compania finlandeză Donut Lab a subliniat că bateria este deja utilizată în aplicații comerciale reale, nu doar în prototipuri. „Nu este o tehnologie demonstrată în laborator, ci o baterie care a intrat în producție și este deja montată pe vehicule de serie,” a declarat Marko Lehtimäki, CEO-ul Donut Lab, în cadrul prezentării din Las Vegas.
Această baterie atinge o densitate energetică de 400 Wh/kg (wați-oră/kg) și permite încărcarea completă în aproximativ cinci minute, fără limitarea obișnuită la 80%. Compania a afirmat că acumulatorul acceptă descărcarea completă și își menține peste 99% din capacitate la temperaturi cuprinse între –30 și peste +100 de grade Celsius.
Comparativ cu bateriile actuale, care au de regulă o densitate energetică de 200–250 Wh/kg, noua baterie poate stoca aproape dublu de energie la aceeași greutate.
„Am eliminat electroliții lichizi inflamabili și problemele legate de formarea dendritelor, care contribuie la degradarea accelerată și riscurile de incendiu,” au explicat inginerii finlandezi. Durata de viață estimată a bateriei ajunge până la 100.000 de cicluri de încărcare, depășind cu mult nivelul bateriilor litiu-ion actuale.
Celulele cu stare solidă sunt fabricate din materiale abundente și cu cost redus, fără a utiliza elemente rare sau sensibile din punct de vedere geopolitic. „Am dorit o soluție care să fie nu doar performantă, ci și sustenabilă din perspectiva lanțului de aprovizionare,” au adăugat reprezentanții companiei.
Bateria este deja integrată în motociclete electrice de serie, pe platforme modulare pentru vehicule electrice și în remorci inteligente pentru camioane, contribuind astfel la reducerea consumului de combustibil. Noua tehnologie este, de asemenea, testată pentru aplicații în domeniul apărării, inclusiv vehicule tactice și sisteme de drone.
„Obiectivul nostru este să oferim o soluție electrică fără compromisuri, care să poată fi rapid adoptată de producătorii din diverse industrii,” au afirmat finlandezii la CES 2026.
Dacă performanțele anunțate vor fi dovedite în utilizare reală pe termen lung, bateria cu stare solidă ar putea reprezenta un salt tehnologic semnificativ în domeniul mobilității electrice în ultimii ani.
