Scutul de forare „Sfânta Maria” este responsabil pentru excavarea tunelului Liniei 2 pe Secțiunea SUD a Magistralei 6 de metrou, iar marți a fost marcată finalizarea celui de-al doilea segment de tunel de pe această linie.
Conform informațiilor furnizate de Metrorex, utilajul gigantic, cunoscut sub numele de TBM „Sfânta Maria”, a realizat până acum un tunel cu o lungime de 97 de metri, având o greutate de 600 de tone și un cap de foraj cu un diametru de 6,60 metri. Tunelul excavat între viitoarele stații de metrou Tokyo, Aeroport Băneasa și Gara Băneasa, însumează 2006 metri de excavație și 1334 inele de tunel asamblate.
Lungimea totală a tunelului subteran pe care îl va crea TBM „Sfânta Maria” până la stația 1 Mai este de 6,6 km.
„Începem anul 2026 marcând o etapă semnificativă în realizarea Magistralei 6 de metrou! Progresul ambelor utilaje de foraj – TBM „Sfânta Maria” și TBM „Sfânta Ana” – se desfășoară conform planificării pentru construirea structurii de rezistență a Secțiunii SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou! Utilajul „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa, iar scutul de foraj „Sfânta Ana” se îndreaptă și el spre acea destinație, având deja un parcurs de peste 1600 de metri și asamblând 1076 de inele de tunel”, a declarat Mariana Miclăuș, director general Metrorex.
