„De câteva săptămâni, urmăresc cu consternare schimburile de replici dintre primarul general, Ciprian Ciucu, și Daniel Băluță, care se desfășoară pe Facebook, având un ton aspru. Totul pare a fi într-o continuă campanie electorală. Însă campania a trecut, iar modul în care se purtate dezbaterile legitime ar putea fi diferit. Majoritatea discuțiilor se axează pe STB, care reprezintă cea mai mare problemă financiară a Primăriei București”, a afirmat Vlad Voiculescu într-o postare pe Facebook, marți.
Europarlamentarul a menționat că, în 2024, STB a raportat 2.085 de accidente rutiere și a enumerat, printre problemele companiei, datoriile semnificative și riscul reducerii flotei din cauza lipsei de piese sau de finanțare.
„Problemele financiare” ale PMB
„De mai multe ori, USR a propus un audit al companiilor municipale. Acum, primarul Ciucu (PNL) a avansat aceeași propunere: un audit la STB. În replică, Băluță (PSD) îi sugerează demisia. Când Nicușor Dan a preluat mandatul, STB avea datorii de 1,2 miliarde de lei și se afla la limita falimentului. Această datorie a scăzut la 760 de milioane de lei în 2022, dar apoi a crescut din nou. Acum, datoria depășește 1,5 miliarde de lei”, a subliniat Voiculescu.
Președintele USR București a precizat că PNL conduce STB din 2021.
„Din 2021, PNL este la conducerea STB. Directoratul, Consiliul de Administrație și Direcția de Transporturi din Primăria București sunt toate sub controlul PNL. Membrii Consiliului de Administrație al STB primesc câte 3.000 € pentru o singură ședință pe lună. Dintr-un Consiliu de 13 membri, 6 sunt de la PNL, 1 de la PSD, 1 de la PMP și 5 neafiliați. Fostul director al STB, Daniel Istrate, susținut de PNL, și-a crescut salariul de patru ori în mai puțin de doi ani, de la 3.000 € la 12.000 € pe lună. Acesta a renovat biroul cu 153.000 €. Salariul său a fost redus abia vara trecută, după investigațiile din presă. STB are 200 de directori și șefi. Peste șefii mai vechi de la PSD din perioada Firea s-au creat posturi suplimentare, ocupate de cei de la PNL”, a menționat Voiculescu.
„Realitatea este că majoritatea problemelor de la STB ar putea fi rezolvate într-o ședință de partid, la PNL. Apoi, ar putea urma o discuție cu PSD. Da, sunt decizii dificile de luat, dar acestea trebuie luate în PNL și apoi în PSD”, a adăugat acesta.
Vlad Voiculescu a concluzionat că USR București „apelează la responsabilitate” și propune o discuție comună pentru a elabora un plan de finanțare, o reformă de management și indicatori clari pentru STB.
