Ofertele au fost depuse de companii din România, Bulgaria, Grecia, Italia, Spania, Turcia și Ucraina.
Conform declarațiilor ministrului Transporturilor, tronsonul 4, care se întinde între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la granița cu Republica Moldova, are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat la 4,7 miliarde lei. Finanțarea europeană este asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.
Pe parcursul acestui traseu, se vor construi 14 poduri și pasaje, două tunele (cel mai lung având 1760 metri) și două noduri rutiere, inclusiv nodul rutier de perspectivă care va conecta drumul cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, precum și nodul Golăiești.
Durata de realizare a contractului este estimată la 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
În cadrul acestui proiect, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorului care se angajează să finalizeze în termen de 18 luni segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km, ce leagă nodul rutier Golăiești de Podul peste Prut de la Ungheni, unde lucrările sunt deja în desfășurare.
